香港官宣！通关只排一次队！最快口岸来了！

大家之前来往内地和香港，每次过关的时候都要过三道关，前前后后最少也要花20多分钟。

大家都知道，最近新皇岗口岸一直在紧锣密鼓地施工中

建好之后，大概长这样：

是不是一下子看起来高大上不少？

建好之后，新皇岗口岸建好后给大家带来的利好，可远远不止“看起来高大上”这么简单。

香港入境处说了，新皇岗口岸将会采用“合作查验、一次放行”的模式，且双方的自助通道及柜台将设于两地口岸边界线上。

简单来说，就是大家以后只需要排一次队，就可以完成出入境手续！

这样一来的话，大家就不需要花20多分钟了，5分钟就能丝滑过关。

也就是说，等到明年新皇岗口岸落成之后，成为港深之间旅客过关最快的口岸不是梦啊…

光是提高旅客过关速度还不够，香港入境处还透露将会直连港铁和深圳地铁。

到时候，深圳地铁7号线和港铁北环支线等5条轨道线路，会直接和新皇岗口岸相连。

新皇岗口岸设计的通关流量，大约可以容纳每天20万人次。

如果在港铁北环线支线开通后，就能直接把可容纳的通关流量提高到每天约30万人次！

跨境车辆也通关流量也会大大提升，每天大概能容纳1.5万辆次！

这直接就是一整个改头换面啊…

毕竟，皇岗口岸自1991年8月开放旅检功能至今，已经运行33年了。

皇岗口岸是全国首个、也是深港之间唯一一个客货运渠道均实行24小时通关的陆路口岸。

不仅24小时通关，而且地理位置优越、交通便利，前往广东省内的许多地方都相对来说更方便。

不过，现在两地市民来往越来越频繁，有时候碰到高峰期
所以，“更新”皇岗口岸已经是不得不做的事情了。

那么对于我们广大市民来说，当然是再好不过的消息了。

除了皇岗口岸，还有另一个“老口岸”也有好消息！

重建！

大家知不知道“沙头角口岸”？

是的，就是那个2020年关闭的口岸。

沙头角口岸已经获得批准，现在已经全面启动重建了！

说到沙头角口岸，可能有些朋友并不是很熟悉。

沙头角口岸对应的是深圳沙头角、盐田一带，不属于市中心，很少有人会走沙头角

沙头角口岸建于1985年，到现在已经39年了，许多原始设计已经跟不上现在的需求了。

最开始建的时候，沙头角口岸设计的是每天1500人次的通关流量，显然面对现在的客流量已经力不从心了。

再加上设施老化、安全隐患…所以重建和升级势在必行。

这次重建之后，沙头角口岸将会告别原有的货检功能，只保留旅客通关服务！

而且，可容纳的客流量也将迎来质的飞跃：单日可承载高达4万人次的通关量。

到时候，不管是去中英街，还是盐田市民来港、港人去大小梅沙……都！很！方！便！

总而言之，不论是前两天的“刷脸过关”，还是“口岸更新”，各大口岸都在尽力提升通关效率。

大家以后来往两地，只会越来越方便，越来越快捷！

最后，大家可以来聊聊，你更期待新皇岗口岸，还是更期待沙头角口岸呢？